Le site de l’îlot Saint-Vincent-de-Paul a été occupé pendant 100 ans par le patro et l’église Saint-Vincent-Paul. Depuis 37 ans, le site est complètement vacant, créant une verrue urbaine sur la côte d’Abraham, également très visible depuis l’est et l’autoroute Dufferin-Montmorency. Depuis plusieurs années, le milieu réclame un projet citoyen qui répond aux besoins des quartiers Vieux-Québec, Saint-Jean-Baptiste et Saint-Roch, le site étant situé à la croisée de ces trois quartiers centraux. Les besoins exprimés correspondent à du logement social pour toutes les clientèles, des espaces publics, un CPE et des jardins communautaires. Le projet préparé par notre équipe respecte ces besoins avec une grande sensibilité à l’inclusion sociale. Celui-ci tient compte aussi des objectifs spécifiques à l’îlot du Programme particulier d’urbanisme de la colline Parlement
LE PROJET
Afin de consolider la trame urbaine, une implantation générale en forme de U en front des trois voies viaires jouxtant le site est privilégiée; cette configuration en U est fragmentée en deux parties et permet d’intégrer une percée visuelle et un lien vers un jardin public ouvert vers la Basse-Ville et les Laurentides. L’aménagement du site prévoit une promenade linéaire le long du côteau Sainte-Geneviève; celle-ci relie l’escalier Lépine à une placette publique au coin de la côte d’Abraham et de l’avenue Honoré-Mercier. C’est à cet endroit que pourra être intégré un élément de mémoire ou une œuvre d’art témoignant du passé de l’occupation du site. Des jardins communautaires y trouveront également place; leur emplacement a été dicté par le niveau d’ensoleillement sur le site.
Perspective de la façade donnant sur la Côte d’Abraham
Le bâtiment se déploie en deux volumes distincts reliés simplement par une arche de facture contemporaine, invitant les passant à descendre vers le jardin public et l’esplanade. Les deux volumétries s’adaptent au contexte urbain; le volume le long de l’autoroute est plus haut et correspond à l’emplacement de l’ancienne église et l’autre volume plus bas afin d’harmoniser avec la volumétrie du bâti traditionnel sur la côte d’Abraham. Les volumes sont sculptés avec des gradations d’hauteurs entre 4 et 8 étages, ce qui permettra des toits-terrasses et minimisera les impacts dans le milieu environnant. Sur le plan de la matérialité, l’utilisation de la maçonnerie et de revêtement métallique permettront une intégration harmonieuse dans ce site de l’arrondissement historique du Vieux-Québec.
Le volume le long de l’autoroute sera occupé par une résidence pour personnes âgées avec services et espaces communautaires et celui sur la côte d’Abraham par des logements pour personnes seules et familles et un CPE (centre de la petite enfance) de 70 places. Un stationnement sera aménagé en sous-sol; celui-ci sera accessible au bas de la rue Saint-Augustin qui sera élargie pour faciliter l’accès véhiculaire au site. Au total, ce sont 125 nouveaux logements qui seront créés.
Le projet sera exemplaire en matière de développement durable; une stratégie éco énergétique sera adoptée en vue entre autres de réaliser des bâtiments Carbone Zéro et d’atteindre une certification ISP (Indice solaire passif). Il s’intègre également parfaitement à la philosophie de la ville « 15 minutes près de tout » afin de faire partie de la solution aux défis environnementaux de notre époque.
Perspective de la cour intérieure végétalisée avec vue sur la Basse-ville
Ce projet en sera un d’une grande qualité architecturale et marquera de façon significative la porte d’entrée vers la colline Parlementaire depuis l’est et l’autoroute Dufferin-Montmorency, mais sa première qualité sera de permettre la création d’un milieu de vie communautaire et inclusif pour y loger une mixité de personnes au cœur de la Ville.
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